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促销潮蔓延汽车全面降价已来临吗
更新时间:2024-03-04 23:48:31

促销潮蔓延汽车全面降价已来临吗

从年初特斯拉启动大幅降价,到湖北推出限时特惠,车市的“降价潮”愈演愈烈。降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域,争抢消费者的一场“厮杀”,非常激烈。

这一波由地方与车企一起策划的降价,犹如一条“鲶鱼”般,迅速撬动其他地区和企业跟进,“大降价”呈现蔓延趋势。一场从新能源汽车开启,席卷燃油车的“降价潮”正在迅速袭来。

各个车企也开始降价,摆好“擂台”抢夺消费者。中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达37000元。各地经销商也在不断跟进,济宁东风标致车型可享政府补贴30000元,企业补贴高达75000元,上汽通用别克宣布截至3月31日,旗下多种车型均享有补贴资格,湖北消费者可享政企补贴最高7万。

广州不少品牌经销店同样也在“抢”消费者。广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元,一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境,可享受16000元置换支持,广汽丰田汉兰达落地30.88万元,预售期间再享5000元购车礼。上汽奥迪A7L最高优惠有3.8万元,奔驰部分车型降价高达12万元,一汽奥迪A6L降价9万元,等等。

对于车企而言,降价不是上上策,而是长期发展的下下策。如果不在研发、市场战略方向上把握准确,售价降的再多,也换不来消费者长期的支持。

为什么今年汽车出现大规模降价

汽车作为国民支柱产业之一,对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显。汽车全面降价的背后,正是急需提振的汽车市场压力过大,库存指数不断攀升,车企不得不以低价争抢客户,刺激汽车消费欲望。

中国汽车流通协会数据显示,2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2%,调查显示,80.2% 经销商认为2月销量未达预期,库存压力较大,资金流转情况较差,由于市场竞争激烈,多家车企降价销售,经销商经营状况下滑。这也是汽车降价的重要因素。

新能源汽车掀起的“降价潮”同样促进了燃油车降价,随着新能源“国补”正式截止,从年初特斯拉官宣降价后,问界、小鹏等新能源车企展开“价格战”,先进技术上车,价格大幅优惠,对燃油车造成巨大压力。2022年,比亚迪销量超180万辆,正式超过燃油车“老大哥”一汽-大众,为燃油车市场敲响一记警钟,如何加速奔跑,是燃油车开始降价的内生动力。

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